PLATAFORMA PARA LA DEFENSA DEL PATRIMONIO NATURAL DE VILLUERCAS

Queridos plataformeros permitinos que os incluyamos a todos en el mismo grupo; todos tenéis en común el haber mostrado un mínimo de interés por lo que está sucediendo o está por suceder en Villuercas. Hemos dado en formar la Plataforma para la defensa del patrimonio de Las Villuercas. Esta Plataforma no obliga a nada ni a nadie y viene a ser una agrupación de individualidades con el fin común y concreto de que no destruyan el alcornocal de la sierra del mismo nombre a raíz de las carreteras que están ampliando por esta zona. En ningún momento se utilizará el nombre de nadie sin permiso de cada persona concreta. Lo que cada uno haga, lo hará en nombre suyo y como participante de esta Plataforma, en ningún momento involucrando al resto y sólo respaldado por un sentir colectivo, que es el impedir la destrucción del alcornocal. La idea de esta Plataforma nacida en Cabañas del Castillo, es la de iniciar actividades que impidan la construcción de la carretera proyectada en los términos que se han llevado a cabo en Navezuelas. El que quiera escribir algún artículo, que lo haga con su firma y con el nombre de la Plataforma. El que quiera mover hilos sibilinos dentro de la administración, que haga lo propio. El que quiera crear un grupo ecoterrorista, está en su derecho. Cualquiera que antes no haya dado su consentimiento para determinada actividad, queda completamente al margen. Somos pocos los activistas y hasta ahora no hemos podido hacer mucho, pero os contamos. Se han mandado cartas explicando las circunstancias a consejería de cultura, medio ambiente y obras públicas, seis en total, personalizadas y adecuadas a cada cargo. Os adjuntamos una enviada al consejero de obras públicas y turismo por si alguien quiere leerlas. Se pretende con estas cartas que determinados consejeros y directores sean partícipes del desastre que se puede presentar: están registradas y copiadas. La semana que viene queremos comenzar a mandar artículos a prensa; muchos de vosotros habéis mandado el nombre y teléfono de contactos concretos dentro de los diferentes medios de Extremadura. El que conozca alguno más, que diga algo, que aún está a tiempo. Nos faltan sobre todo contactos en la radio y tele. Andamos mirando también los entresijos de Diputación, responsable de las carreteras, para comunicarnos directamente con el perpetrador del asunto...pero hay que ver lo que es la Diputación. ¿Por qué los extremeños tenemos esto que tenemos?. Es posible que sólo sea lo que nos merezcamos, pero el lío de Diputación es para película de subrealismo profundo. Bueno, ya iremos contando y relatando a los que tenéis correo, lo que va sucediendo. Insistimos que el que quiera hacer algo, que ande por ello. Un saludo a todos y gracias por vuestro ánimo, participación y ganas de guerra de algunos.

REVISANDO EL ALCORNOCAL Y ALREDEDORES

Buenas a todos de nuevo. El estado de la cuestión es la siguiente: El finde pasado se estuvo echando un vistazo a las obras. Para que os hagáis cuenta, hablamos de trazados completamente nuevos, algunos de ellos 4m por debajo del original (curioso cuando la carretera antes no tenía subidas ni bajadas), anchos de hasta 14 m, taludes verticales estimados en más de 10m, algunos de los cuales ya se han desmoronado con estas últimas lluvias y amontonamientos de tierra espectaculares: 30m de alto por 40 de ancho y largo, nuevos cauces que se vierten a la ladera, sin más.... Se han esmerado y el valle del Almonte ha quedado hecho unos zorros. Ecologistas en Acción iba a denunciarlo y a pedir los EIA. Se harán notas de prensa cuando se contacte con los periodistas que algunos de vosotros habéis ofrecido como contacto directo. En cuanto a la carretera nueva, todavía no la han metido mano. Esperemos hacer el suficiente ruido para que, ya que es imposible subsanar lo hecho hasta ahora, que no arrasen con el alcornocal, considerado por Devesa (catedrático de Botánica de la uex.) como lo mejor después de San Pedro. Ni que decir tiene que es lo mejor de Villuercas. Fernando Durán hizo observar en tiempos que en la llegada a Solana, se encontraban las cuatro especies de quercíneas de Villuercas, en un reducido terreno al lado de la carretera. El siguiente tramo ya cerca de Cabañas recoge pinturas rupestres bien cerca de la carretera. Pero lo más importante, es que parece que lo hacen adrede cuando no es necesario. Aplaudimos las anteriores intervenciones en estas mismas carreteras en otros tramos mejorados, pero lo actual.... es de cárcel. Ya os iremos contando. Se aceptan granitos de arena. Algunos de vosotros habéis pedido una carta de denuncia: en cuanto lo tengamos se pone en la lista de la Plataforma y os damos las formas de llegar a esta gente. Un saludo a todos.

CARTA ENVIADA AL EXCMO. SR. CONSEJERO DE O.P.

MÁS DE LO MISMO

Al final han sido los periodistas los que han metido prisas. Ahí va el comunicado hecho por la Plataforma. Sepáis todos que cada vez somos más. Se siguen aceptando granitos de arena. La Administración competente parece que ha salido a la palestra radiofónica extremeña para decir que lo de las carreteras no es para tanto y que los montones de tierra se tapan con el tiempo... y que parecen más grandes de lo que en realidad son. De todas formas, dicen que revisarán el tema ¿?...

...que algún día nuestros nietos puedan disfrutar de los valles que hoy nosotros hemos conocido y que no sea por nuestras fotos.

Comunicado de Prensa

El pasado mes de Noviembre se constituyó la Plataforma para la defensa del Patrimonio de Las Villuercas. Ésta se encuentra formada por vecinos de municipios de Las Villuercas, propietarios, empresarios, amigos de la comarca, asociaciones e individuos estudiosos o amantes de la cultura Villuerquina. Entre ellos cabe destacar a profesores de secundaria o universidad, funcionarios de diferentes Consejerías de la Junta de Extremadura o responsables culturales en el ámbito regional. La Plataforma se ha diseñado a raíz de las obras de mejora que la Diputación de Cáceres lleva a cabo en dos tramos de la carretera de Retamosa a Navezuelas. A pesar de que los tramos mejorados hasta este momento han cumplido con lo presentado en sus proyectos de ejecución y eran respetuosos con el ambiente a la vez que mejoraban ostensiblemente la circulación, en los nuevos tramos acometidos esto no ha sido así. Se han realizado taludes de más de 10 m de alto, nuevos cauces que vierten a las laderas, ensanches superiores a 14 m y escombreras de más de veinte metros de altura. Cortes de decenas de alcornoques centenarios o vertidos a ambos lados de las obra, son otros ejemplos del desastre ecológico que se está perpetrando. Este hecho se da en un lugar privilegiado de Extremadura como es el valle del Almonte, considerado como lugar de interés comunitario (LIC) además de ser un atractivo turístico de la comarca y un valor ambiental de todos los extremeños. Este hecho se está produciendo a pesar de que los Consejeros de Obras públicas y Turismo, Agricultura y Medio Ambiente y Cultura de la Junta de Extremadura, han sido informados del hecho por esta misma Plataforma. Este hecho se está dando a pesar de que las obras realizadas no se ciñen al informe de impacto ambiental presentado en la Junta de Extremadura. Es decir, la Junta de Extremadura está permitiendo unas obras de gran impacto medioambiental y cultural, a pesar de estar informadas del caso y careciendo éstas de su correspondiente E.I.A. La Plataforma, ante la pasividad de las tres Consejerías, presentará en breve una denuncia de tales atrocidades. La Plataforma quiere además, que las obras que se lleven a cabo en el nuevo tramo marcado entre Berzocana y Solana de Cabañas, se ciñan a lo que se refieren las obras de mejora en el proyecto de ejecución y no se cometan los mismos atropellos que los descritos hasta este momento. En este caso está en juego uno de los alcornocales mejor conservados de Extremadura, lo que es lo mismo decir de la península Ibérica, además de restos arqueológicos nombrados Bien de Interés Cultural (Ley (disposición adicional segunda de la ley 2/99 de Patrimonio Histórico y Cultural de Extremadura). Asociado a estos valores, nidos de águila perdicera, alimoche, cigueña negra o buitre leonado, entre otras especies protegidas por la Dirección General de Medio Ambiente de la Junta de Extremadura . Sin embargo y lo peor de todo este acto, es que los propios extremeños ven menguado su valor patrimonial por el , llamemos descuido, de aquellos que nos gobiernan.

SEGUIMOS DANDO CAÑA

Queridos todos... y feliz año nuevo tengan ustedes seguimos dando la lata con el tema. Ahora en Navidades han parado las obras, pero ya ayer las comenzaron de nuevo. Siguen empeñados en zalear todo aquello a pesar de que no le guste a nadie. Los vecinos de los pueblos empiezan a mosquearse porque son demasiadas fincas las que están afectadas y demasiado lejos; en Navezuelas no parece estar gustando mucho que tantos castaños se vean cubiertos de escombros. Además de tener señalado el tramo de Berzocana a Solana, también lo han hecho en la parte del Brazo. Para los que no caigan ahora, es la zona entre Cañamero y Navezuelas y que separa el valle del Santa Lucía de la zona que vierte al pantano de Cañamero, al que seguro que le cae algún pedrusco como levanten tanto escombro como en las de ahora. Desde la última vez, se han formulado tres denuncias ante los consejeros habituales: turismo, cultura y medio ambiente. También se ha mandado un nuevo comunicado de prensa. Por cierto que desde Alemania, desde el Fondo Natura o algo así, ha llegado algo a la Junta de Extremadura y han comentado el hecho a gente de aquí, gente que se está moviendo. Parece ser que en la consejería de medio ambiente están al tanto de la cosa y ya han reconocido haber actuado al margen del proyecto y sin EIA... Gente de ADENEX tienen una entrevista con el diputado de obras Jose María Arias para tratar el asunto. Gracias hacia todos por lo que estáis haciendo, que una a una, se cogen las aceitunas... y luego hay aceite para toda España. Seguimos en ello dando la lata.

NOS PONEMOS AL DÍA

Queridos todos y cada vez más. Puesta al día de lo sucedido hasta el momento: hace poco el director de la ZEPA en la que se incluye una de las carreteras en obras y las dos por hacer nuevas reconoció que las obras no se ajustan al proyecto y que lo hicieron sin EIA. Algo sabía porque nuestras voces han entrado en medio ambiente. Mostró toda su buena disposición para intentar arreglar el entuerto realizado hasta ahora y nos aseguró que en las carreteras por comenzar las obras, no pasaría lo mismo. Con el director de medio ambiente había estado hablando y, según él, éste parecía dispuesto a parar las obras y deshacer el mal causado (...). No conocía el asunto a pie de obra y nos dijo que un día iría a verlo, así como que se comunicaría con nosotros para llevar a cabo nuevas actuaciones y demás. En adenex y siempre en contacto con el Fondo Natura, estuvieron hablando con el diputado de obras. Parece ser que según este diputado lo que ha sucedido ha sido por causa de la empresa encargada de la obra (¡ja!) y que los tramos con los que iban a comenzar la obra, iban a ser un ejemplo de integración en el paisaje y pitos y flautas: si es así, estaremos más pendientes que nunca. Desde Ecologistas en Acción, iban a plantear este, entre otros temas, al fiscal de medio ambiente que hay en Badajoz. Intentaremos apretar a las altas instancias, siempre de manera puntual pero constante como hasta ahora, e intentaremos que APRODERVI, una asociación para el desarrollo de las Villuercas ligada al PRODER de la comarca, se involucre en el asunto. De momento, en medio ambiente de la junta se nos ha escuchado; de nuevo hemos salido en los diarios regionales y estamos buscando hueco dentro de los nacionales. Queremos apretar por radio y tele extremeña, además de lo del escarabajo verde y programas de ese tipo. Se siguen agradeciendo las manos que se reciben y seguimos con brazos abiertos para cualquier menudencia, al respecto. Seguimos en ello...

REMÁS DE LO MISMO...

Algunos ya sabéis que el presidente de la diputación y el diputado responsable de obras estuvieron en las carreteras con los alcaldes de la comarca, el responsable del trazado y los informes ambientales (santiago hernández y chema corrales). Parece que a los alcaldes les vino a decir que se iba a remediar en lo posible lo hecho hasta ahora y que el interés de la diputación era que no se hicieran nuevos destrozos en las siguientes carreteras a reafirmar. Para ello, parece que iba como aval santiago hernández... El caso es que esa parafernalia política dió lugar a un comunicado de prensa en el que se decía que la diputación va a invertir nosecuantos millones en la comarca, que alcaldes y vecinos están a favor de las carreras, y que la gente de la plataforma eran de fuera y no venían a representar nada... La plataforma hará lo mismo, intentará reunirse con todos los alcaldes, comunicándoles de buenas maneras, la necesidad de hacer carreteras en la comarca... no a cualquier precio, de las condiciones en las que se ha movido la gente esta, de lo que puede entrañar obras como estas en los siguientes tramos, y que pensar que la gente de fuera, aunque defiendan la comarca, no es sino motivo de orgullo y de responsabilidad para la de casa. Pensar lo contrario sería de paletos.

MÁS SOBRE LA CULEBRA NEGRA

Como se anunció en la última comunicación, el director de la zepa de Las Villuercas, había comentado que las obras estaban paradas y que la empresa estaba sancionada. Desconocemos este último punto, pero lo que sí es cierto es que las obras siguen en ello. Por lo que seguimos en el ajo y comenzamos a apuntar balazos de nuevo. La carta a los alcaldes está mandada. Intentaremos que en alguna reunión de APRODERVI, se pueda escuchar nuestra posición y no se tenga la idea de que compatibilizar el desarrollo con la conservación, nuestra idea, es algo inviable en Las Villuercas. Intentaremos hacer más presión con una petición que nos informe de las actuaciones llevadas a cabo desde nuestra denuncia en medio ambiente. Estamos preparando algo en prensa nacional y algo a nivel europeo. Pero ya se comunicará cuando se concreten las cosas. También vamos a solicitar la ayuda de SEO. Por cierto, el consejero de obras públicas y turismo, en un escrito dirigido a la Plataforma, en un tono rayando lo diplomático con los despectivo, se desmarca de todo lo que tenga que ver con las carreteras. Nos gustaría ver al Consejero explicando las excelencias naturales extremeñas, anzuelo de su última propaganda turística, con la pasividad cuando se cargan una zona como el valle del Almonte.

Corre más un galgo que un mastín, pero si el camino es largo, corre más el mastín que el galgo.

MÁS Y MÁS... DE LO MISMO!

Bueno. Lo dicho está hecho. Cada uno apretando por su lado pero desde una partida común, vamos avanzando y haciendo cosillas. De momento se ha mandado un escrito de respuesta a Turismo solicitando de nuevo su apoyo y comentándole que no escurra el bulto. De nuevo solicitamos apoyo a Cultura y nos ofrecemos para ayudar en lo que podamos, y ahora a medioambiente les pedimos que nos comuniquen las actuaciones que están llevando a cabo a raíz de las denuncias que hicimos. Seguramente no contestarán... Parece ser que andan intentando darle un lavado de cara a las escombreras, haciéndolas un escote en el medio y que parezca una montañita desde lejos, en vez de un campo de fútbol. Ni de coña nos lo tragamos. Con el tramo que siguen avanzando, parece que lo hacen siguiendo más el trazado original y sin meterse tanto en la sierra. Con los alcaldes no hemos podido hacer aún una comunicación verbal: ...de las diez o más veces que hemos llamado a cada alcalde, antes de saber quien eramos ya nos decían que no estaba en esos momentos, además de que no creo que no quisieran hablar con nosotros. Insistiremos. Seguimos preparando cosas.

QUE NO DECAIGA...

Queridos todos recibimos carta del Consejero de Cultura. El tono era bastante más cordial y afectivo que el de turismo. Nos venía a decir que el trazado de la nueva carretera se hará prácticamente sobre el antiguo y que se comprometen a realizar un seguimiento de los movimientos de tierra que se pudieran hacer, por si sale alguna cosa. Que no es poco. Esta carta se debió cruzar con la que le mandamos la semana pasada en la que le comentábamos la desaparición, "a mano de las máquinas", de restos de tumbas y poblados que había al pie de la carretera. En fin...